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20251109

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不ʕ•̫͡•ོʔ够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁· ᴥ ·木齐唯一一条向东直飞,。,。,。的国际和地区航线。

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北京εïз、ʚ ɞ上海、广州是3· ᴥ ·大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场ʚɞღღ累计运营定期客货运输•ᴥ•航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航ʕ·͡ˑ·ཻʔ中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

除ʚ ɞ了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈通过国泰开航，乌鲁งง คค木齐有望在国际市场引起更多关注。

“有些ง ง地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都ฅ ฅ、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距ᕱ ᕱ离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州和ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐之前都只有一条,,,;งง คค跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、· ᴥ ·成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上''''''海虹桥机场,,,;两座航站楼之和。